БУЛЬДОЗЕР Пожарный
Модификация бульдозера D10 создана специально для тушения пожаров.
Данная спецтехника эффективна при пожаротушении лесов, организации
минерализованных противопожарных полос. Пожарный бульдозер дополнительно оснащен следующим оборудованием:
- Жаростойкие рукава высокого давления (до плюс 200 градусов);
- Фильтро-вентиляционная установка;
- Система пожаротушения (подкапотная и подкабинная);
- Охлаждение двигателя и гидравлики;
- Усиленная решетка радиатора;
- Защита техники от падающих деревьев;
- Металлический канат для защиты РВД цилиндра гидроперекоса;
- Плуг для создания противопожарных минерализованных полос.
Бульдозер D10 является второй по мощности моделью в линейке спецтехники ДСТ-Урал.
Бульдозер оснащен гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth. Гидростатическая трансмиссия (ГСТ) состоит из гидронасоса и двух гидромоторов, которые вращают планетарные бортовые редукторы. Использование ГСТ позволяет плавно и бесступенчато изменять скорость и тягу спецтехники в зависимости от условий работы, а также повысить надежность.
Кабина выполнена с большой площадью остекления, что обеспечивает отличную обзорность. Кабина снабжена механизмом подъема, что позволяет получить доступ к трансмиссии при обслуживании и ремонте. Управление движением и оборудованием бульдозера происходит при помощи джойстиков.
В стандартную комплектацию входят: четыре передних и два задних фонаря, фильтр-сепаратор дизельного топлива, комплект инструмента, броня днища, передний тяговый крюк, нагнетающий вентилятор, кондиционер.
Технические характеристики бульдозера пожарного
| Двигатель | |
| Тип | ЯМЗ-536 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| Рабочий объем, л | 6,65 |
| Ходовая часть | |
| Тип | Линейная |
| Рама | Несущая конструкция из стали, сваренная с высокой точностью |
| Катки | Ведущее колесо, 7 опорных, 2 поддерживающих с каждой стороны, смазка на весь срок эксплуатации |
| Гусеницы | 42 башмака с каждой стороны |
| Ширина гусеницы, мм | 500 |
| Грунтозацеп, мм | 65 |
| Площадь опорной поверхности, кв.м | 2,86 |
| Механизм натяжения гусениц | Гидравлический |
| Трансмиссия | |
| Тип | Гидростатическая с электронным управлением |
| Коробка переключения передач | Гидронасос-гидромотор (бесступенчатое переключение) |
| Бортредукторы | Планетарные (Германия/Италия) |
| Управление | Электрогидросервированное |
| Тормозная система | Гидравлическая (гидрозамок) |
| Система управления навесным оборудованием | |
| Тип | Гидравлическая, раздельно-агрегатная |
| Гидронасос | Jihostroi QHD1-71 |
| Производительность гидронасоса, л/мин | 140 |
| Максимальное давление, МПа | 18 |
| Гидрораспределитель | Трехсекционный (Беларусь) |
| Фильтрация | Двойная очистка: на всасывании, полнопоточный на сливе |
| Кабина, элементы управления | |
| Кабина | Шестигранная, повышенной обзорности, подрессоренная, двойное остекление, климатическая система (отопление и вентиляция), рециркуляция кабинного воздуха, увеличенный фильтр кабины, фильтр рециркуляционного воздуха, стеклоочистители и омыватели лобового, заднего и дверных окон, солнцезащитная шторка. Кондиционер. |
| Безопасность | ROPS/FOPS, фиксация дверей в открытом положении |
| Сиденье | Эргономическое, подрессоренное с ремнем безопасности, датчик присутствия оператора |
| Управление движением | 4-х позиционный джойстик |
| Управление навесным оборудованием | 4-х позиционный джойстик |
| Заправочные объемы | |
| Система охлаждения ДВС, л | 50 |
| Топливный бак, л | 400 |
| Система смазки ДВС, л | 29 |
| Гидросистема трансмиссии и управления навесным оборудованием, л | 200 |
| Характеристики под нагрузкой | |
| Максимальная скорость вперед/назад, км/ч | 11/11 |
| Тяговое усилие на гусинице, т | 24 - 28 |
